Citazione:
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Originalmente inviato da cantone11 mah te lo ho detto
devi controllare il verso orario antiorario AaBbCc e se del tipo lrk o normale, cambia tutto e come ripeto dipende dal numero dei denti dello statore e dal numero dei magneti (te ne accorgi da questo) che trovi nel motore 
ciao |
Controlla anche le connessioni stella o delta che sia, se una bobina la mandi al contrario il motore non gira, consuma tanto e parte solo con "invito" manuale!
...basta rivedere le saldature!
Cioè, anche se un motore è avvolto a regola d'arte se polarizzi al contrario una delle 3 serie di bobine esso non gira! perche 2 avvolgimenti lo faranno ruotare in un senso e 1 in un altro...
Ovviamente questa ipotesi è accreditata solo se tutti gli altri controlli di rito hanno avuto esito positivo, ovvero:
-correttezza e omogenità di avvolgimento su tutti i poli
-assenza di corto circuiti
Ciaooooo