Citazione:
Originalmente inviato da Personal Jesus  Come è già stato suggerito "Se vuoi far andare all'indietro il modello" è una soluzione ottima. In realtà se si lascia invariato il senso di rotazione
In caso contrario, hai mai provato a mettere in moto un vecchio motore glow con elica trattiva quando però ti partiva al rovescio? (A volte i glow due tempi lo facevano).
Risultato: tanto rumore dell'elica (i glow riuscivano anche ad accelerare abbastanza bene anche girando al contrario) e poca trazione.
Rumore e scarsa trazione erano un indizio tipico di rotazione sbagliata del motore qualora distrattamente non si fosse ancora notato la cosa.
Purtroppo le eliche sono dimensionate per dare la massima efficienza proprio per un dato senso di rotazione.
Altrimenti non ci sarebbero eliche destre (o destrorse) e sinistre (o sinistrorse).
La cosa è dovuta principalmente al fatto che anche sulle eliche si usano profili tendenzialmente piano convessi: quando le si fa girare dal verso sbagliato è come se il profilo volasse rovescio. Anzi no, è come se invertissi il bordo d'uscita con quello d'entrata. Secondo me una gran efficienza non può averla... |
Non so molto di eliche e motori (volo solo con alianti/aerotraino).
So di al uns eliche "simetriche", ma nulla di piu.
Grazie