Citazione:
Originalmente inviato da seengapoor  Eccallà.
L'aggeggio è programmabile (si vede anche il tastino per farlo) e nelle istruzioni sicuramente c'è scritto come.
Quasi sicuramente il canale TH sulla radio ha qualche trimmaggio di default che non va d'accordo col trimmaggio di default dell l'ESC.
Domanda: se attacchi l'ESC sul canale del gas E NON TOCCHI NIENTE, il motore cosa fa? parte in avanti? all' indietro? ronza e sta fermo? nessun segno di vita? |
Forse ti riferisci alle versioni da 80a e 120a, ma quella che ho io, da 60a, non ha alcun tastino oltre all'interruttore on-off e nelle istruzioni c'è scritto solo come effettuare la calibrazione automatico e poi c'è una tabella con alcuni parametri da usare per configurare l'esc tramite una scheda di programmazione NON presente nella confezione.
Se collego l'ESC sul canale TH allora il motore inizia a beeppare in continuazione e a fare dei micromovimenti senza però effettivamente ruotare. Se lo collego sul B/D, per esempio, fa la stessa cosa ma più lentamente (sia i beep che gli scattini).
Dove dovrei impostare quei valori che hai evidenziato?
Perché a questo punto sono tentato di rendere l'esc e acquistarne uno di maggiore qualità...