Nessuno ha citato la vite piatta, che se ti ci vai a piantare sei quasi spacciato.... (tra gli altri ho visto un ready come dice ranox entrarci senza uscirne, neanche spengendo il motore per eliminare il minimo alto, e un altro, un aliante acro da 3 metri, uscirne negli ultimi 5 metri utili con grande cagotto del pilota (molto capace))
Ovvio non capita per caso, ma cercando l'acrobazia estrema.
Comunque se parlate di modelli a motore, la vite è rara e si riprende bene (altezza permettendo).
Discorso a parte secondo me va fatto per gli alianti, specie i coda a V.
Io avevo un modello che aveva una capacità di entrare in vite straordinaria, e agli inizi, mi ha messo in crisi. Poi a forza di riprenderlo e imparando a conoscerne il limite, non è stato più un problema, fino al giorno che non avevo l'altezza necessaria.....
Ho notato comunque che i modelli con la coda a V sono molto più soggetti alla vite a seguito di imbardata lenta.
Sempre, comunque, sono le virate base le assassine, sei lento e .....basso...
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Ciao emme2, amico, compagno di voli, maestro e compagno di merende....
I Have no dream, ma mi piace u' pilù