Richiamavo alla questione peso/carico alare/dimensioni
perché, oltre che legate tra loro, influiscono molto sulla
velocità di volo, e sebbene non causa diretta di questo
problema, di sicuro non aiuta a risolverlo, o a contenere
i danni...
La questione in oggetto, quasi di sicuro dipende dal bec/esc
e quindi conviene provarne uno di marca nota, che abbia un
po' di margine in più su potenze/assorbimenti, perché quelli
di serie, in genere, sono un po' risicati di potenza e qualità.
In linea di principio, se un modello pianta il motore in
decollo, non viene giù all'istante...ma prima rallenta, poi stalla
e poi viene giu'...
Se e' fatto molto bene lo stallo e' pari e cade diritto e di muso
senno' stalla una delle due semiali per prima, (questo dipende
anche se si da comando...) e casca da un lato...ma se hai un
minimo di uno o due secondi, il modello lo salvi...
In questo caso, sembra di capire che la catena degli eventi e'
cosi rapida che appena ci si rende conto che c'e' qualcosa che
non va, il modello è già in terra...ovvio il terrore di mandarlo
in volo...(..un po' di paura fa parte del gioco...ma il terrore e'
esagerato...)
Inoltre se sai di avere un modello che consente così poco, non
puoi mandarlo su con dei dubbi su qualche componente...prima
compra una fusoliera di ricambio...!
(nel post di sopra si menzionava il satellite che poteva avere
contatti sullo spinotto di collegamento...(?)
