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Ricordiamoci l'amperaggio é!?!?
Avevo fatto uguale su un modello..di botto l'alettone destro ha smesso di funzionare...ad analisi a terra un cavo risultava interrotto.
Rifatto la prolunga (sempre con cavetto comunicazione da 0.10 bellin-bellino) appena mosso l'alettone dopo due cicli fermo di nuovo!!!
In pratica l'alettone forzava ed il servo chiedeva ampere...ma il cavo non ha retto e si "squagliava"
Dopo aver preso un bello "strapazzatone" dal vecchio di turno, ho messo i cavi da 0.25 e vai diretto cone una palla!!!
Sull'heli so che di ampere e sforzi ce ne vanno abbastanza...tieni conto pure di questo fatto
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