|
Si può fare dopo se il costruttore non l'ha prevista in fase costruttiva e quindi l'ha fatta prima di chiudere l'ala con l'impiallacciatura. Normalmente, a seconda dell'uso che si vuol fare del modello, si fa prima interponendo la fibra tra il polistirolo e l'impiallacciatura. Se invece il modello era stato pensato per un uso "tranquillo" in termica e quindi tenuto leggero e non fibrato in fase costruttiva si può fare dopo mettendo la fibra esternamente qualora si volesse destinarlo a un uso più acrobatico. la fibratura esterna può anche essere fatta per avere una superficie liscia e omogenea per la verniciatura; in quel caso si usa fibra da 20/25 g mentre per irrobustire 40, come ti è stato detto, è il minimo e poi si sale fino a 100g secondo il tipo di modello (per esempio Fox e Swift molto tirati) e il tipo e luogo di volo
|