Il modello che pensavo, per certi
versi somiglia molto, e cioè non
usa motori o propulsione (per
adesso..) e dovrebbe essere di
costruzione veloce e facile.
Da realizzare con materiali che si
possono procurare in ogni paese
o città, senza dover ordinare per
posta, o dover fare trasferte
chilometriche, sebbene non
proprio nobilissimi.
E' un aliante dalle dimensioni
contenute perché una delle
prerogative e' la comodità di
trasporto, in uno zaino o in una
scatola, così da non dipendere
dall'automobile.Sale in quota con
catapulta elastica di fattura
casalinga, e dato il peso ridotto,
che dovrebbe rimanere sotto i
250 g potrebbe essere volabile
in un campetto, anche poco fuori
mano di ogni centro abitato, ed
essere al 'sicuro' da normative e
strane bizze burocratiche.
Lo configurazione, non usuale,
prende spunto da uno dei mezzi
volanti di un famoso cartone
animato degli anni 90 di Miyazaki
e cioè la storia di Nausicaa.
Quello che realmente mi interes
sava era il gigante da trasporto
senzacoda dell'impero meltoniano
ma mettendo insieme i vari
parametri, esce fuori la corvetta
volante a configurazione tandem
canard, per cui questa é la confi
gurazione di riferimento.
Il canard ad oggi e' l'unica strut
tura aeronautica in cui quando si
cabra, si aumenta la portanza del
sistema...In tutti gli altri casi, la
variazione dell'angolo di attacco
si paga con la sottrazione di parte
della forza sostentatrice.
La geometria delle ali in tandem
consente riduzione dell'apertura
alare (senza troppo sacrificare
l'allungamento) cosicché si possa
realizzare l'ala in un solo pezzo ed
essendo uguali, il maggior impegno
per la costruzione e' minimo.
Inoltre nulla vieta di aumentare o
raddoppiare le dimensioni, ma ci
sarà da parlarne...
