Citazione:
Originalmente inviato da flyale76  E niente Albyrally è sparito ci ha fatto vedere solo il risultato ma non ci ha detto cosa e come l'ha usato, mi dispiace perche il forum serve a questo a far comune esperienze e consigli, evidentemente cè ancora gente gelosa dei prorpri segreti  |
Tu sei un GAB_OTTO-Bustocco e mi conoscerai come , in zona, il fratello ( maggiore del 1937 ) di Manfredi Muzio, da quando lui era un ragazzino del 1942, io già nazionale di VVC e amico dei Crespi.De Dionigi, Mocchetti ecc. ecc nel mondo delle Gare sono Piero (anche Martello-Hammer e trascinatore dei gruppi dove sono stato socio ) e tuttologo in OPS Motori, Monza poi Agrate...............
Da RSM, Oleggio Castello, Bellinzago a Lonate Pozzolo abbiamo vissuto insieme Poi io via per lavoro a Milano - Ancona, ancora Milano ecc.ecc mentre lui
sempre a Gallarate e sempre GAB.
Insieme abbiamo fatto una bella coppia, soli e sommandoci , con 13 medaglie d'Oro nei C.I. velocità in V.V.C. poi oltre 12 d Argento e più di una altra dozzina di Bronzo, Record e Coppe tante a squadre, anche per il GAB. Busto.
Torniamo ai motori
Per chi è distratto e meno pratico meglio usare un liquido di pulizia "vetri" Quasar è venduto in tutte le Esselunga a meno di 3 euro il flacone di un litro. Non annerisce le fusioni. Se il motore è già smontato dentro un contenitore ermetico da 1/ 2 litro e Quasar che copre i pezzi lo lasci 3/4 ore . Poi con la spugna scottex giallo-verde, togli tranquillamente morchia e olii vari secchi, ancora poi con penellini, spazzolini da denti finiti e squizzini vari, angolini reconditi travasi,luci gabbie cuscinetti
Se il motore è bloccato un paio di giorni tutto a mollo e poi si smonterà tranquillamente e via come sopra.
Buona pulizia.
Piero Muzio Fai 241