Grazie a tutti per aver chiarito ed aver insegnato a tutti qualcosa.
I motori gireranno entrambi per il loro verso, sperando di riuscire a regolare bene i giri di entrambi!
Per il disassamento ho letto che darebbe opportuno dare circa 2 gradi ad entrambi verso l'esterno per evitare gravi imbardare del modello in caso di spenta di uno dei 2, consigli?
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Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!
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