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In generale, e in un mondo ideale, quando motori della stessa classe (peso e dimensione) sono offerti a Kv diversi ma massima potenza erogabile uguale (per esempio la serie hacker a50/xxS) si può dire che al minore Kv corrisponde la maggior coppia.
Idealmente la potenza espressa vale
P=VI
Essa è anche coppia (T) x n. di giri (n), quindi
P=nT
Il numero di giri è proporzionale alla tensione:
n=KvV
La coppia è proporzionale alla corrente assorbita:
T=KtI
Quindi
VI=KvKtVI
Ne consegue che Kt è l’inverso di Kv . Quindi a pari potenza assorbita (assumendo anche uguale efficienza) il motore più lento avrà più coppia.
Vale anche che aumentando la tensione di alimentazione ad un sistema propulsivo (motore ed elica) cresceranno sia il numero di giri che la coppia. Poiché all’incremento della tensione corrisponde un aumento della corrente.
Buoni voli
Marco
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