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2)Il serbatoio deve essere
fissato al basamento, in genere
si usa un elastico.Meglio se e'
dietro il motore, perché
3)Devi prevedere di regolare lo
spillo quando va in moto e nn
bisogna farsi colpire dall'elica.
(mano o cacciavite a seconda
dello spazio che c'e'...)
4)I tubetti devono essere i più
corti possibile e NON svolazzare
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