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Complimenti per lo spirito di iniziativa ! Si puo' anche iniziare cosi' !
Credo che il problema di quel povero motorino sia il peso del telaio, la mancanza di cuscinetti e sopratutto il rapporto di trasmissione esageratamente lungo.
In pratica dovresti montare una riduzione totale maggiore di quella originale presente sulla macchinina che hai smontato, per esempio se adesso hai un pignone di 14 denti sul motore ed una corona di 40 denti sull'asse, il rapporto di riduzione è di 2,85 (al ponte sembra 1), credo che non dovresti avere meno di 10 per utilizzare quel motore (è un 380 ?).
Umberto
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SONO DEI POLLI !
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