[sbudellaman]

Grazie delle risposte. Intanto sono andato a vedere la vite del minimo... Ho provato a seguire il vostro consiglio avvitandola tutta per poi svitarla di 3 giri. Il risultato è che si è avvitata di più di una decina di volte... Se il consiglio di driussi è lasciarla più aperta di un giro rispetto al valore di fabbrica, non posso fare come dice aerofast perché lasciare svitato di soli 3 giri significherebbe tenere il minimo molto più chiuso del valore di fabbrica. Che cosa faccio?
Intanto comunque do una pulita al carburatore... Sto notado che anchr sul collettore di scarico c è molto sporco proprio in corrispondenza del raccordo tra il Carter ed il silenziatore