Come prima cosa grazie per le vostre opinioni e indicazioni datemi.
Rispondo per punti ai vari Post:
1) Controlla anche che girino assiali e non ci sia qualcosa di piegato --> Ho rismontato tutto, anche per pulizia e mi sembra sia tutto dritto, nulla di piegato.
2) Il Pignone è "nuovo" avevo pensato che magari fosse difettoso proprio dalla fabbrica, purtroppo con lo stato attuale tutti i negozi sono chiusi e non posso neanche aquistarne uno nuovo online
3) Le foto e video sono dell'ultimo accoppiamento fatto quello più stretto e come scritto ne ho provati diversi anche se non mi sembra il risultato sia diverso (vedi foto).
Un altro dubbio che ho ma anche quello ho provato a verificare per quanto possibile che rimane la frizione dentro al pignogne attaccata e in frenata mi brucia la corona. L'ho verificata rismontanto tutto e vedendo se si allargava e stringeva e provando a far girare il pignogne e gira libero
Ho messo in allegato un nuovo zip con tutte le foto sia del pignone che delle corone fin'ora bruciate
<a href="https://www.4shared.com/zip/TGHsBM-xea/Photos.html" target=_blank>Photos.zip</a>
Photos.zip