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Grazie ragazzi per le preziosi informazioni e spiegazioni dettagliate e tecniche come piace a me...
Cercherò tra oggi e domani di fare delle prove in pista per vedere cosa succede facendo una modifica alla volta
Per completezza ad oggi i miei parametri sono questi:
- motore Team Power 13.5
- anticipo 50
- batteria Marka 8000
- corona 101/64
- pignone 37/64
- regolatore reventon speed passion
proverò a rifare il bind come suggerito, vediamo che succede
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