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Dunque, ho smontato la fusoliera dell'eli, non sembrava esserci nessun ingranaggio rotto, andando a riavvitare le due metà, ho fatto poi una prova ruotando delicatamente il rotore principale e sembra che anche il rotore di coda sia tornato a funzionare in sincronia. Vediamo un po' come va riaccendendolo, vi faccio sapere!
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