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Io avevo il Solo Pro 228A con la trasmissione con giunto cardanico sul motore di coda, che era vicino alla cabina, e coppia conica sul rotore di coda. Ricordo che l'ingranaggio conico sull'asse era montato a pressione e che quello sul rotore di coda si spostava quando si consumava un suo bordino.
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ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.
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