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Buonasera.
La ringrazio per la tempestiva risposta. All'interno del gruppo frizione del mio motore non c'è un cuscinetto a rullini bensì una coppia di cuscinetti rigidi radiali a sfere, montati ai lati interno ed esterno della campana. Provando a farla girare con le dita a motore spento, suddetta ruota liberamente senza minimamente interferire con i ceppi sottostanti. Ho provato ad irrigidire le molle montando molle con diametro del filo pari a 1.1mm (senza successo). Ho poi provato ad allargare le sedi dei ceppi montando, in parallelo con le rispettive molle, una seconda molla, circonferenziale, che avvolge entrambi i ceppi (irrigidendo ulteriormente la struttura, ancora senza successo). Ho notato, però, che lo spazio libero che intercorre radialmente tra ceppi e campana è esiguo: basta quindi una minima apertura dei ceppi affinché il contatto avvenga.
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