Citazione:
Originalmente inviato da quaqua  Anche leggendo dalle istruzioni allegate da Adria49(evidenziato in rosso), il motore era espressamente pensato per la categoria F3A e per quanto riguarda l'aspirazione posteriore, era stata pensata per ridurre il rumore del carburatore rimanendo chiuso in fusoliera.
Ringrazio comunque tutti per gli interventi fatti.
Ciao
Pino. |
Mah.....di cose se ne dicono e scrivono tante....in quell'anno vi era in commercio pure il 61 FX a scarico posteriore che era il top di gamma per l'acro da modello pluri.
Ribadisco che il Rossi 65 ha fatto volare il DirtyBirdy in maniera spettacolare...però sto tipo di motori boooo.....
Poi comunque parliamo di un OS quindi assolutamente uno dei migliori in tutto.