Citazione:
Originalmente inviato da italo.driussi  No era insegnante di Torneria,presso l’Ist. Industriale Conti (Mi) |
Di al gattone di informarsi meglio prima di scrivere............ Esatto come dici tu.
L'istituto Conti era allora dietro Piazzale Loreto poi divenne il Molinari e si trasferi sulla strada interna a dx del V.le Palmanova che per diversi anni feci ogni mattina andando alla Rizzoli Editore in Via Civitavecchia ora Via Angelo Rizzoli.
Barbini era un finissimo meccanico poliedrico. Scrissi la sua storia di produttore eclettico B.38 , B.40 , B.60. per i 100 anni di modelli della FIAM ecc. ecc. il figlio l'autorizzò verbalmente mentre il nipote che ancora vive su quei motori e riproducendoli non concordava con le mie osservazioni e negò la firma e la possibilità di pubblicare il ricordo e capitolo di Barbini.
Rimase solo due o tre anni a Milano nel primo dopoguerra poi torno a S.Stino
Fra i vari tipi il B.38 e il B.40 Testa Nera, sono nella storia del motorismo Italiano,
Poi Autoaccensione, Diesel o Disel sono dettagli ininfluenti.
Piero Muzio