Controindicazioni? V.M.18
Scherzi a parte, se hai un regolatore con anticipo regolabile e il motore che utilizzi è un b-less out-runner, allora il tizio aveva ragione: impostando l'anticipo su hard (da circa 15° a 30°, a seconda della programmazione del regolatore) ottieni effettivamente un aumento di prestazioni....
L'anticipo soft è ok su in-runner...
Ciao
EDIT: l'anticipo varia, esattamente come nelle automobili, il momento in cui inviare la corrente alla prossima fase (candela nel caso del motore a scoppio...): in pratica con anticipo hard la corrente viene inviata dai 15° ai 30° prima che sia il turno della fase, e nel caso di outrunner,
ciò comporta sia un aumento di assorbimento che di prestazioni