[Nicola u-control]

Originalmente inviato da MrRobot

In realtà le spugne le usano più che altro sulle rigide, sia elettriche che scoppio, (in gara da noi il touring scoppio gira col lattice come l’elettrico) e il tornio serve più che altro per fare le altezze da terra da quello che so io... ovviamente poi c’e Il discorso del diametro che cambia il rapporto finale ma su quello si potrebbe anche sorvolare... comunque nessuno ti vieta di prendere le spugne per il touring e girarci, oltretutto tengono un casino, solo che se l’obbiettivo è quello di fare esperienza e andare poi in pista a girare usare le spugne è inutile...

No, in realtà le spugne si usano in onroad per tutte le categorie nitro sotto l'1/5 tranne il rallygame/gt. Punto.
Il fatto che da te il touring nitro giri su lattice è più unico che raro (perché poi girano col lattice?).
Sulle rigide Sono d'accordo che si può giocare sulle altezze da terra con la tornitura. Sul pista 1/8 e sul touring l'altezza si fa come su tutte le macchine...certo, bisogna trovare il giusto compromesso perché consumandosi le gomme anche l'altezza varia.