[Nicola u-control]

Originalmente inviato da tarlone

Sinceramente da quello schema a blocchi non ci ho capito gran che...
Per spillo comico di ntendo quello che sta dentro il cilindro del gas che nei motori più grandi serve per il massimo, mentre il minimo meccanico sposta il cilindro del gas elo tiene fisso in posizione. L’altro spillo e sul tubo della benzina, ma credo sia come un rubinetto... escludo il contrario perché il rotostart a rovescio non fa presa. Il motore deve avere per forza qualche difetto nascosto...

lo spillo sul tubo miscela è il massimo dinamico, non può essere tutto avvitato. Per quello la miscela torna indietro. E' chiuso....
devi svitarlo in modo che la vite stia in battuta con il suo alloggiamento in ottone.
Il minimo dinamico invece, quello sul soffietto del carburatore va svitato di sei giri partendo da tutto chiuso.
Mentre il minimo meccanico, che regola l'apertura della farfalla deve essere regolato in modo che il carburatore resti aperto di 1.5 mm stando al minimo