è una classe di motore elettrico per automodelli (all'interno della categoria dei 3650)
esempio :
https://hobbyking.com/it_it/turnigy-...-approved.html
il numero indica il numero degli avvolgimenti ma anche il modo in cui sono avvolti, un 13T è diverso da un 13.5T ..
molto utilizzata per gare in pista, prevalentemente on ma anche off, di modelli 4wd touring (o buggy nell'off)
Solitamente (nell'on) viene associata all'utilizzo di regolatori con ESC in modalità "blinky" , "stock" cioè "no timing" elettronico (mentre quello meccanico
)
tutta la componentistica elettronica (motore ESC e batteria) deve essere omologata EFRA cioè essere presente in loro liste di prodotti "approvati" che aggiornano di anno in anno
credo nasca con l'intento di livellare le prestazioni dei mezzi e quindi di limitare il costo dei materiali, in realtà come già scritto i costi salgono perchè tutti cercano di limare il micropelo di prestazione usando la batteria più toppp del momento, il motore con quel mezzo microwatt in più, o con più KV visto che sovente in queste categorie anche l' FDR è imposto, il regolatore ultrafico (ma sempre "no timing")