[Nicola u-control]

Originalmente inviato da Giacca1985

Sei sicuro Nicola? Secondo me è l opposto, ovvero ho visto che se il dado è lento e la frizione inizia a slittare un po' poi si surriscalda e lo slittamento aumenta sino a bruciarla. Altro effetto negativo è che quando inizia a slittare il calore si trasmette dalla frizione alla corona al pignone e quindi al motore, con il rischio di danneggiarlo..! Ho pensato ad una soluzione home made, appena ho tempo la metto in atto e poi vi dico...ciaoooo!

e si, la frizione va regolata a piccoli step. Devi arrivare al punto in cui slitta leggermentissimamente solo sotto sforzo