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Ciao,
per prima cosa verifica l'indicenza degli elevoni, e se sono già perfetamente paralleli guarda anche l'incidenza delle ali.
Per quanto concerne l'effetto cabrante da 1/2 gas in su probabilmente dipende dalla spinta maggiore ottenuta con la Vasi, l'F4 avendo gli scarichi molto bassi rispetto alla mezzeria può sofrire di questo problema..... sicuramente con la sua ventola non avresti questi inconvenienti.
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Crusader
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