|
Allora. Ho provato col tubicino, e devo dire che è più stabile, ma continuava a fare le spente fastidiose soprattutto a caldo. Allora ho provato per sfizio ad impostare sulla centralina la curva "silenziatore corto" al posto di quella "silenziatore lungo". Improvvisamente, senza toccare carburazione, ho assistito ad un sensibile aumento di prestazione, minimo perfetto, salita rpm fluida e soprattutto spente sparite. Ho provato a tenerlo a terra 15 minuti, facendo qualche prova di full gas, tutto perfetto. Solo dopo svariati minuti si è spento a minimo ( ma credo fosse troppo basso) per poi ripartire subito al primo colpo. Quindi credo di aver risolto. Bisognava impostare sulla centralina un tipo diverso di silenziatore. Domani proverò in volo. Saluti
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
|