| Motore elettrico troppo potente - come limitarlo?
Le perdite di “commutazione” sono piccole, ci sono sempre e sono sempre praticamente le stesse a qualsiasi percentuale di gas.
Quello che cambia è la quantità di corrente di ricircolo (minore la % di PWM, o di gas, maggiore la corrente di ricircolo) ed è essa che fa scaldare i MOSFETs andando a dissiparsi per effetto joule sui diodi di substrato del transistor. Regolatori con “active freewheeling” o rettificazione sincrona (tipo gli YGE) riducono di moltissimo questo problema rendendolo di fatto trascurabile.
Poiché il numero di giri cambia molto con la corrente assorbita dal motore, e poiché la corrente di ricircolo dipende da questo, si può tranquillamente dire che un regolatore che regge al 100% di gas, reggerà anche al 50%... anche se sarà un po’ meno efficiente quando “parzializzato” rispetto a quando va al massimo.
Buoni voli
Marco
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Ultima modifica di marcodef : 13 luglio 19 alle ore 21:21 |