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Non so darti informazioni sulle differenze tra le varie eliche. Ad occhio direi che a maggior passo (il secondo numero dell'elica) dovrebbe corrispondere un maggior carico del motore, ma nel tuo caso non so se la differenza è sensibile. Ricordati di controllare la temperatura del motore subito dopo l'atterraggio.
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ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.
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