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Da quello che mi hanno spiegato la stabilità degli elicotteri veri è dovuta alla continua, ed ormai istintiva, correzione di assetto da parte del pilota. Quando avrai qualche ora di volo (quante dipende dall'attitudine) ce la farai anche tu. Avevo lo stesso tuo problema col volo stazionario (hovering) col mio Blade mCP X, l'ho portato a controllare dal negoziante che lo ha tenuto fermo come fosse inchiodato. E' questione di "manico", oltre che le piccole dimensioni rendono più instabile il modello.
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ELI:mCPX,SoloPro228A,V911,E160#AEREI:ApprenticeS15 e,CESSNA400Corvallis,TurboTimber1,5m,RareBEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF RescueBoat,Airboat tattica,HovercraftGriffon2000TDX,PT-109,LCM-3,rimorchiatorePaterson#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8,FLYSKY FS-GT3B.
Ultima modifica di windsurfer : 28 aprile 19 alle ore 20:16 |