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Altra problematica riscontrata è che, se si avvita lo spillo completamente,come in foto andando a battuta sul tubetto metallico vuoto dal lato opposto, si verifica che non si chiude più il carburatore, se invece si lascia tra lo spillo e il tubetto quella distanza visibile nell'altra foto,il carburatore si chiude completamente, e quando è in posizione chiusa lo spillo si trova a battuta contro il tubetto è normale? Perché ad esempio nei carburatori enya e Supertigre che possiedo, lo spillo quello posto dal lato della leva,che tramite servocomando,apre e chiude la ghigliottina del carburatore è di diametro tale,da andare ad infilarsi all'interno del tubetto metallico vuoto,posto sul lato opposto dove vi è l'altro spillo e l'innesto del tubo carburante.
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