|
Ciao,
Nem caso do Ford passando devi forare almoço da 3.7mm...sennó non si sa bene cosa viene fuori, ma forare per sfondare non è una "buona azione", al caso ripassi da 3,25 e filetta da M4.
Il consiglio di appoggiarti ad una superficie piana e lisciare le superfici la reputo anche io una grande azione.
Poi per la testa, si devi appunto ripassare i fori da 3,25 e filettare da M4, sta attento peró perché devi ripassare anche i fori della testata con la 4.25mm sennò le viti non ce le metti.
PS: il frena filetti è resistente al calore fino a 300'C...quindi vai tranquillo.
PPS: c'è la "Ferriera" di Ponte San Giovanni di Perugia che le ha le MA3.5...solo in Inox e non proprio ortodosse per la causa della testata....io vedrei di sentirli o comunque cercherei in giro...concordo di evitare lo sforacchiamento in testata
|