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Salve a tutti. Modello: Sonar di Bertolani. Motore: Supertigre gs45 "China" appena rodato. Montaggio: motore dritto, con testa in verticale verso l'alto, cioè montaggio ordinario anche se le istruzioni indicano motore coricato lateralmente a destra, cosa che non ho potuto effettuare dato che con il collettore non riesco ad "uscire" abbastanza per far stare lo scarico sotto la fusoliera. Tutto sembra funzionare, tranne per il fatto che il modello quando sale in verticale, ad esempio per fare un looping, già in accenno di salita fa un "buco" di motore che a volte porta a spegnimento, come quando, giusto per rimanere nell'esempio, ridai gas all'uscita del looping. Se provo a terra sembra andare un pò meglio, nel senso che tenendo il modello in verticale, accelerando e decelerando per poi riaccelerare, funziona, così come se lo tengo accelerato al massimo anche per un pò di tempo, ma se rimango a basso regime continuando a tenere il modello in verticale e riaccelero, buca e si spegne. Il montaggio del motore dritto comporta che il carburatore si trovi ad essere più alto della mezzeria del serbatoio, secondo voi può influire in qualche modo quando l'aereo è in verticale? Io immaginavo che il non allineamento serbatoio-carburatore portasse altri malfunzionamenti durante il volo, cosa che non sembra accadere. La carburazione è ok, il passaggio min-max è pronto e non indeciso. Avete qualche suggerimento? Grazie e un ciao a tutti.