Citazione:
Originalmente inviato da runnerfly67  Esattamente,e soprattutto con motori con canna in acciaio come l'OS33 e l'MVVS40 ad ogni modo questa tecnica non l'ho inventata io ma sono in molti che la consigliano ed è spiegata anche sulla recensione di un motore scritta dal suo editore sulla sua rivista modellistica. |
È la stessa tecnica usata sui motori aeronautici........
Serve a consumare (adattare) cilindro/pistone rapidamente e con efficacia.......e ad evitare che invece di adattarsi i due pezzi si lucidino a vicenda senza arrivare ad avere la giusta tolleranza....
In sostanza si usa il cosiddetto olio da rodaggio per le prime 50 ore di volo e poi si passa agli olii normali......