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se nelle rocce fatica meglio un servo più potente
il fatto di collegarlo direttamente alla batteria andrebbe spiegato
diciamo che l'esc di serie eroga la corrente che attualmente alimenta il servo
naturalmente tale corrente erogata ha un limite di amperaggio e voltaggio (es del tutto casuale: 5v e 1,5 ampere)
se monti un servo che essendo più potente ha assorbimenti maggiori di quelli che il tuo attuale esc fornisce, ecco che andrebbe alimentato da altra fonte (batteria)
ma non direttamente dalla batteria (che magari fornisce 11volt mentre il nuovo servo funziona a 6v, o a 7,4v, altrimenti bruci il servo)
andrebbe utilizzato un cosiddetto BEC, ossia una specie di regolatore di tensione.
esso prende la corrente dalla battteria, e dopo opportuna regolazione fornisce il voltaggio giusto al nuovo servo, nonchè l'amperaggio necessario a farlo funzionare
talvolta codesti BEC non sono regolabili
vanno quindi scelti in modo che eroghino il voltaggio necessario al nostro servo, e un amperaggio almeno pari o superiore a quello che tale servo assorbirà.
in definitiva, devi scegliere un servo abbastanza potente, ma conoscendo i dati del tuo esc attuale, ovvero quanto voltaggio e amperaggio eroga.
se il servo che desideri necessita di un voltaggio o amperaggio superiore, ecco che non lo puoi più alimentare dell'esc, ma dovrai alimentarlo dalla batteria, passando attraverso il bec, componente che a quel punto diverrebbe indispensabile.
prima di tutto quindi bisognerebbe conoscere i dati di targa del tuo attuale esc, per valutare se esso possa alimentare un servo potente, e quale esattamente.
dopodichè si potrà eventualmente scegliere il servo adatto
mi perdonino i più tecnici per la spiegazione grossolana, ma il succo del discorso è quello
spero che si capisca
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