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La linguetta va infilata sotto gli assali del carrello motore: i due striscianti devono toccare gli assi delle ruote. I fili vengono saldati a stagno. L'anello di gomma va in una ruota motrice, quella coi denti: deve esserci una scanalatura per la sede. Matti l'anello di gomma dove manca. Ora ti cerco una discussione di questo forum dove un esperto (Capotrenogiò) descrive la riparazione del motore. Aspetta il prossimo messaggio!
Ciao!!!
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