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Da come dici, cioè che al massimo ed ai medi gira bene, così così al minimo, mi viene da ricordarti che è un motore del 1980-1981.
Come ti ho scritto precedentemente, è un motore che non ha spillo di minimo ma una misera regolazione dell'aria, quindi ha moltissima importanza la posizione del serbatoio.
Ha pure importanza la presa di pressione... se hai esclusivamente il collettore di scarico, non puoi lasciare una presa di pressione tradizionale a 90° rispetto il passaggio dei gas di scarico, pensando che funzioni perchè hai generato un piccolo restringimento sull'uscita.
O gli metti la marmitta, o sennò sul collettore gli crei una presa di pressione che "pesca" nella direzione d'uscita dei gas di scarico.
Ha altrettanto importanza la scelta dell'elica.
E' un motore di 35-40 anni, nato e pensato per tirare eliche tradizionali tipo 10x7-11x6, eliche rigide e pesanti che facciano effetto volano e quindi ti permettano di mantenere un minimo più stabile.
Comunque, il range dei giri che illustri è corretto, 9500rpm al massimo ed un minimo leggermente sotto i 3000rpm sono ottimi.
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