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Vecchio 27 settembre 18, 20:32   #4 (permalink)  Top
marco.renato76.qyy@alice
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Originalmente inviato da style90.me Visualizza messaggio
Per dirimere questo dubbio, fai qualche prova di modifica dell'anticipo spostando il sensore di qualche grado indietro rispetto al senso di rotazione del motore, e vedi se il difetto diminuisce.
in effetti ho fatto questa prova,e devo dire che ha funzionato.(non so se per fortuna)
Ho semplicemente aperto questa discussione per sapere se esisteva un metodo non empirico per determinare la posizione corretta del sensore,che deve essere fatta correttamente prima di regolare la carburazione , altrimenti si incorre in un circolo vizioso fatto di troppe variabili che non conduce da nessuna parte.
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