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Buongiorno.
Oggi è domenica, poco lavoro.
Dalla puntata precedente abbiamo ricavato il posizionamento del foro da fare sul blocco di teflon. Anche per questo foro vale la precauzione del "lasco controllato". Certo in questo caso si dovrà fare attenzione a non esagerare perchè i fori per le viti che bloccheranno questo pezzo sono vicine al corpo del pezzo stesso. Fatto il foro grande si monta il teflon sul carrello si inserisce la barra filettata nel teflon e nel motore. Si verifica che, nelle varie posizioni che potrà assumere il carrello, non ci siano resistenze e si prendono le posizioni dei 6 fori con i quali, utilizzando dei bulloncini, bloccheremo il giunto con il teflon. Una volta resa solidale la barra filettata con il teflon, il teflon è già solidale con il carrello, bisognerà verificare che il carrello possa scorrere liberamente trascinato dalla rotazione della barra. Quindi, a mano, si girerà la barra filettata fino a far raggiungere al carrello ogni posizione. non dovranno ovviamente esserci resistenze. A questo punto si potranno fare i fori dei dadi che bloccano il cuscinetto posteriore della barra. Si assesta il tutto e dopo una verifica ulteriore si stringono sia i bulloncini del giunto sia i bulloni del cuscinetto posteriore.
Bene a questo punto abbiamo il motore orizzontale che muove il carrello verticale mediante la vite a circolazione di sfere.
Non è escludibile che siano necessarie successive regolazioni mediante allentamento dei bulloni e assestamento dei pezzi.
Con le prossime puntate la parte forse più complicata.
Buona domenica
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