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Ieri sera ho smontato la torretta dello spillo dei massimi e il raccordo di ingresso del carburante in cerca di eventuali ostruzioni che impedissero all’aria di passare ma non ho trovato nulla. Tuttavia, una volta rimontati in sede i suddetti componenti e ripetuta l’operazione di soffiaggio nel condotto di aspirazione, l’aria ha cominciato a transitare. Ho svitato di molto lo spillo del minimo dinamico (quasi del tutto) finché non ho sentito un leggerissimo sibilo a carburatore tutto chiuso. Stamattina ho riprovato l’accensione: il motore è partito ed è rimasto regolare (previa qualche piccola regolazione) per l’intero periodo (fatto girare al minimo per 3 mezzi serbatoi). Credo così di aver risolto. Ringrazio magu e ari79 per i suggerimenti.
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