[Nicola u-control]

indurisci fino a bloccare il differenziale centrale (se c'è la possibilità di montare un palo rigido è meglio) tipo con olio da un milione. Stessa cosa per il differenziale anteriore (meno di un milione), a seconda di dove giri.
Monta gli ammortizzatori nella posizione più sdraiata possibile e caricali con olio più denso, da mille a salire.
Poi, se vuoi montare carrozzerie da rally game devi anche montare dei supporti adatti e il paraurti, se esistono per il tuo modello, o modificarne di altri per renderli compatibili al tuo modello.
Prendi delle campane frizione con qualche dente in più per non stressare troppo il motore negli allunghi.
Questa è la base