|
Su una pista in asfalto o molto ben tenuta con erba tagliata stile golf e liscia concordo con te, ma su una pista erbosa non perfetta il mio parere, ma è solo un parere, è che con il triciclo se atterri su un campo erboso e in becchi un buco mentre posi il ruotino ant rischi che si danneggi molto il carrello ant. oltre a sforzare molto il servo collegato al ruotino, con il biciclo post rischi un delfinaggio e se ti va male una nasata con il motore, ma generalmente a bassa velocità con l'elica ferma e con scarse o nulle conseguenze.
Al decollo stesso problema l'aereo con il triciclo ant ha una incidenza negativa che tiene giù il carrello ant, se trovi una buca rischi che il carrello cedi sull'elasticità e ti tocca l'elica al massimo della velocità di rotazione.
Ripeto è un parere frutto di voli fatti in piste erbose, più o meno ben tenute e su piste in asfalto, posso aggiungere alla mia tesi che i tricicli sugli aerei veri sono stati introdotti con l'avvento delle piste asfaltate
|