Citazione:
Originalmente inviato da ari79  quello che hanno portato a me nuovo....non voleva partire.
il tizio che me lo ha lasciato credeva che fosse come tutti i motori nuovi che son gia regolati di fabbrica per partire grassi per il rodaggio.
ed invece non cera neanche una vite regolata a dovere.
regolate le viti è partito. |
Ah ok, io avevo letto che coi motori nuovi bisogna chiudere tutto e poi partire ad aprire 1/8 di giro alla volta, giusto?
Poi, domanda, per rimuovere campana e frizione dal vecchio motore ed installarla su quello nuovo che strumenti servono? Non vorrei prendere il motore e non riuscire a montarlo per qualche stupidata che mi son dimenticato di ordinare
