Citazione:
Originalmente inviato da giuseppederrico  Il timing è una specie di anticipo del motore,ovviamente piu' è alto piu' gli assorbimenti salgono alle stelle..la miglior cosa è quella di lasciare questi parametri da defoult.. |
Diciamo che dipende dal motore usato, numero di poli, con un alto numero di poli anche l'anticipo deve essere alto.
Un anticipo piu' basso il motore rende meno dell' ottimale e i consumi restano circa uguali
Con un anticipo elevato il motore rende meno e i consumi aumentano anche di parecchio.