[fradellaq]

tento di essere più preciso. In una zona dove si vola con vento da NE, per atterrare Si circumnaviga una pala, e si viene all'atterraggio contro vento passando in un ipotetico corridoio tra due pale poste credo a 150 metri tra loro. Quindi l'eventuale rischio potrebbe essere quello di prendere in avvicinamento la faccia posteriore di una pala col modello abbastanza lento controvento, oppure essere preso dal bordo di entrata della pala mentre il modello passa. In entrambi i casi la velocità del modello è sempre discretamente bassa, in quanto in fase di atterraggio contro vento. Ovviamente la velocità della pala non sono in grado di quantificarla.