Un periodo di sfiga ci vuole sempre
Durante la stampa della capottina trasparente si è rotto lo stampo durante la fase di aspirazione, risultato... capottina non stampata e stampo da rifare.
In oltre piccolo problemino con il motore, il primo modello è stato disegnato e provato per montare il 3W170, quando abbiamo montato questo, ci siamo accorti che le teste sono leggermente più sporgenti del 3W
purtroppo non avendo il disegno a disposizione non ho potuto verificare
Visto che intanto, dobbiamo rifare lo stampo per termoformare la capottina trasparente, abbiamo pensato di rifare anche lo stampo superiore della naca motore, in modo tale da non forare/aprire la capottina attuale solo per poter alloggiare questo motore; ma di ristamparne un'altra con le dimensioni più adatte.
I tempi si allungheranno un pò, ma almeno verrà un lavoro fatto meglio