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Si, però devi stare attento a non bloccarla perché sforzeresti troppo la trasmissione. Sei sicuro di necessitare di chiavi da 3mm?[emoji848] Io per la Blast ho le classiche chiavi esgaonali da 1.5, 2 e 2.5mm e a tubo da 5.5 e 7mm così come anche indicato da manuale.
Se apri i differenziali comprati prima il kit di guarnizioni di ricambio perché mi hanno detto essere molto delicate all'apertura; magari prova a riempirli con olio, nella cassa differenziale invece ingrassa (tra corona diffo e coppia conica)
Prova anche a sistemare l'accoppiamento pignone-corona che sugli rtr non è sempre perfetto.
Comunque, consiglio spassionato, studiati bene l'esploso del tuo modello se proprio non lo vuoi smontare tutto.
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