Oggi abbiamo continuato i test continuato le sperimentazioni ecc.
Vorrei farla come si deve quindi anche per far capire le differenze di come cambiano tanto 2 macchine apparentemente identiche a chi non la conosce descrivo le differenze.
La 4 l' hanno resa più sfruttabile,con più trazione,ma hanno fatto un enorme cazzata,gli hanno tolto totalmente lo sterzo, punto di forza della 3 ,assieme alla sua agilità impareggiabile.
Lo hanno fatto allungando l'ackerman ed inclinandolo all'indietro,per chi ha la 4 e nn ha avuto la 3 per fargli capire di quanto,fate conto che il tirante sul foro avanzato strisciava sulla barra di torsione e la ruota esterna sfiorava l'ammortizzatore!
Avere i tiranti corti anteriori sulla 3 era da folli,si limitava dalla radio sempre,si allungavano al massimo e si mettevano le 4 ranelle sulla vite di battuta,sulla 4 è l'esatto opposto.
Ora chi vuole la massima sterzata sulla 4,mette l'avantreno della 3,lo fanno gli ufficiali e lo fa chi aveva la 3.
Ma in realtà non serve perché le C più inclinate della 4 aiutano ad avere una reazione più dolce ,quindi basta e avanza solo cambiare l'ackerman con quello della 3 e spostare sul foro più avanzato.
La 4 ha più tazione ed è più facile ,meno scorbutica. Ok .questo per la storia dei braccetti posteriori .
Ha i braccetti 1cm più corti dietro! Avendo le placchette Rr e Rf ben più larghe.
Se si prova una 3 con un 7_7_5 è veramente rischiare tanto, con la 4 invece è giusto ,ma con la 3 si scende a 7_5_3.
Tiranti sempre lunghi dietro
Sulla torretta interni e sul barilotto i temerari osavano il penultimo( sono uno di questi).
Sulla 4 che ne ha uno in meno sul barilotto ,sempre tutto esterno e poi sulla torretta lo si mette esterno alto ,ovvio se si vuole piantarla ancora di più allora interno sulla torretta.
I gommini li abbiamo lasciati identici a ieri ,quindi c'è già nel messaggio precedente e quindi siamo apposto,poi basta apparte il discorso molle post della 4 di 2 misure più dure di quelli originali o sostituendoli con quelli mugen non c'è più niente da dire.
Olii ,500 ant e 600 post ,ad emulsione,con ovviamente piattelli originali,come ieri ovvio .
Fatto questo secondo il mio parere si ha un missile,purtroppo di scatola heee è un po' infelice c'è poca da fare,purtroppo è così.
Bisogna un attimino metterci le mani,aver pazienza per creare la base di partenza ottimale.
Però dai è un proiettile una volta tolti i fermi
perché purtoppo nasce con i fermi
la devi sbloccare per capire quanto caspita va sto gingillo.
È un po' come lo era la 3 con delle molle inutili ,cioè di scatola o si erano fumati la cicoria o boo,assetto inutilissimo ecc..
Anche con la 4 si suda ,però dai noi ci siamo messi d' impegno,spero possiate testare il tutto e vedere se vi va bene
