Ho recentemente acquistato un Webra 61 Racing Long Stroke con pompa Perry integrata. Il motore è stato sempre usato con la pompa perché né collettore né risonanza montano la presa di pressione.
Il venditore mi ha fornito anche il tappo carter standard, ma mi piacerebbe sperimentare la pompa. Sono in dubbio su come procedere alla pulizia interna perché non ne ho mai avute, e questa è ferma da chissà quanto.
A titolo di cronaca, il motore è inchiodato ma non ci sono tracce di "gomme" da ricino né all'esterno che nell'interno carter.
Sempre ammesso che la pompa e le sue membrane siano recuperabili, non vorrei darle il colpo di grazia con prodotti inadatti e/o troppo aggressivi.
Qualche suggerimento in merito?
Grazie
Andrea